NGCLZ spojka bubnu brzdového kola
Spojka bubnu brzdového kola NGCLZ je těžké{0}}spojovací zařízení, které integruje převodové a brzdové funkce. Využívá konstrukci bubnového převodu k dosažení přenosu síly a integruje brzdové kolo s externí brzdou pro dosažení rychlého brzdění. Je široce používán ve velkých zařízeních, která vyžadují vysoce-přesné brzdění, jako jsou metalurgické válcovny a zdvihací stroje.
specifikace
| Model produktů | NGCLZ | Materiál | 42CrMo/C45/Q355B/atd. |
| Maximální rychlost | 4000 až 950 ot./min | Dodání | 30-35 dní |
| Maximální přípustný točivý moment | 0,63-125KN.m | Záruka | 12 měsíců |
| Průměr brzdového kola | ∅160, ∅200, ∅250, ∅300, ∅315, ∅400, ∅500, ∅600, ∅630, ∅700, ∅800 | Přizpůsobení | Přizpůsobeno podle vašeho výkresu |
| Průměr otvoru | 20-250 mm | Detekce | Poskytněte zkušební zprávu |
princip
1. Způsob připojení:
Konec zubu-ve tvaru bubnu je připojen k výstupní hřídeli motoru/reduktoru (přípojka pera nebo rozpěrné pouzdro)
Konec příruby (s brzdovým kolem) je připojen ke vstupní hřídeli reduktoru nebo pracovnímu mechanismu (jako je naviják)
Společná nosná zařízení: zdvihací mechanismus zdvihacích strojů, hlavní pohon hutní válcovny atd.
2. Cesta přenosu energie:
Motor→spojovací buben-zabírající pár zubů (vnější objímka převodovky a vnitřní kroužek převodovky)→konec příruby→brzdové kolo→reduktor/pracovní mechanismus
3. Realizace brzdění:
Brzdové kolo na konci příruby je sevřeno hydraulickou/elektromagnetickou brzdou (tvrdost brzdného povrchu HRC45-50) a brzdný moment je přenášen přes přírubu na celý převodový řetěz, aby bylo dosaženo rychlého brzdění systému. Struktura zubů ve tvaru bubnu umožňuje vychýlení o ±1 stupeň během brzdění, aby se zabránilo tuhému nárazu.

Přizpůsobení
Když zákazníci upravují spojku ozubeného kola brzdového kola, jsou vyžadovány podrobné výkresy, aby se zajistilo, že spojky dokonale odpovídají skutečným pracovním podmínkám. Pokud výkresy nejsou k dispozici, náš profesionální technický tým vám přizpůsobí nejlepší řešení na základě vašich konkrétních potřeb a skutečných pracovních podmínek.
Naše služby
Služba výběru produktu, návrh výkresu a úpravy, certifikáty o kontrole produktu, jako je certifikát 3.1, zpráva UT, MT, zpráva o mechanických vlastnostech a chemickém složení, zpráva o kontrole nátěru, zpráva o kontrole rozměrů, zpráva o zkoušce vyvážení univerzálního hřídele, zpráva o zkoušce vyvážení spojky.



Použitelné scénáře

1. Hutní ocelárny
Hlavní pohon válcovny: spojuje motor a reduktor, kompenzuje axiální posuv způsobený tepelnou deformací válců a odolává vysokému rázovému zatížení.

2. Můj
Důlní kladkostroj: Konec spojovací příruby má integrované brzdové kolo, které je sladěno s hydraulickou kotoučovou brzdou pro nouzové brzdění.

3. Zvedací a přepravní zařízení přístavu
Portálový jeřáb: Kompenzuje úhlovou odchylku způsobenou nerovnými drahami a snižuje hluk záběru ozubených kol.
Technické parametry
|
Spojka ozubeného kola NGCLZ |
|||||||||||||||||||
|
Model |
Normální točivý moment |
Povolená rychlost |
Průměr otvoru hřídele |
Délka otvoru hřídele |
D0 |
D |
D1 |
D2 |
D3 |
C |
C1 |
H |
B |
B2 |
B3 |
Rotační setrvačnost |
Množství tuku ml |
Mše |
|
|
Y |
2,Y |
||||||||||||||||||
|
NGCLZ1 |
0.63 |
4000 |
20,22,24 |
52 |
38 |
160 |
103 |
71 |
71 |
50 |
22 |
8 |
2.0 |
42 |
38 |
68 |
0.071 |
31 |
7.3 |
|
25,28 |
62 |
44 |
26 |
0.072 |
7.4 |
||||||||||||||
|
30,32,35 |
82 |
60 |
30 |
0.076 |
8.4 |
||||||||||||||
|
NGCLZ2 |
1.00 |
4000 |
25,28 |
62 |
44 |
160 |
115 |
83 |
83 |
60 |
26 |
8 |
2.0 |
48 |
42 |
68 |
0.081 |
42 |
9.2 |
|
30,32,35,38 |
82 |
60 |
30 |
0.084 |
10.3 |
||||||||||||||
|
40,42,45 |
112 |
84 |
36 |
0.088 |
10.5 |
||||||||||||||
|
NGCLZ3 |
1.60 |
3800 |
28 |
62 |
44 |
200 |
127 |
95 |
95 |
75 |
26 |
8 |
2.0 |
49 |
42 |
85 |
0.181 |
65 |
15.1 |
|
30,32,35,38 |
82 |
60 |
30 |
0.184 |
16.3 |
||||||||||||||
|
40,42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
36 |
0.193 |
18.8 |
||||||||||||||
|
NGCLZ4 |
2.80 |
3800 |
38 |
82 |
60 |
200 |
149 |
116 |
116 |
90 |
30 |
8 |
2.0 |
53 |
42 |
85 |
0.225 |
82 |
19.8 |
|
40,42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
36 |
0.042 |
23.3 |
||||||||||||||
|
60,63,65 |
142 |
107 |
43 |
0.296 |
26.8 |
||||||||||||||
|
NGCLZ5 |
4.50 |
3000 |
40,42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
250 |
167 |
134 |
134 |
105 |
38 |
10 |
2.5 |
59 |
42 |
105 |
0.596 |
120 |
33.3 |
|
60,63,70,71,75 |
142 |
107 |
45 |
0.627 |
39.0 |
||||||||||||||
|
NGCLZ6 |
6.30 |
3000 |
45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
250 |
187 |
153 |
158 |
125 |
38 |
10 |
2.5 |
60 |
42 |
105 |
0.720 |
143 |
40.0 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
45 |
0.776 |
46.4 |
||||||||||||||
|
80,85,90 |
172 |
132 |
50 |
0.837 |
53.2 |
||||||||||||||
|
NGCLZ7 |
8.00 |
2400 |
50,55,56 |
112 |
84 |
315 |
204 |
170 |
170 |
140 |
38 |
10 |
2.5 |
64 |
42 |
132 |
1.178 |
179 |
51.8 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
45 |
1.254 |
59.8 |
||||||||||||||
|
80,85,89,95 |
172 |
132 |
50 |
1.348 |
68.2 |
||||||||||||||
|
100 |
212 |
167 |
55 |
1.479 |
79.6 |
||||||||||||||
|
NGCLZ8 |
11.20 |
1900 |
55,56 |
112 |
84 |
400 |
230 |
186 |
186 |
155 |
40 |
12 |
3.0 |
77 |
47 |
168 |
3.734 |
274 |
84.0 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
47 |
3.86 |
93.1 |
||||||||||||||
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
52 |
3.996 |
104 |
||||||||||||||
|
100,110 |
212 |
167 |
57 |
4.187 |
117 |
||||||||||||||
|
NGCLZ9 |
18.00 |
1500 |
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
500 |
256 |
212 |
212 |
180 |
48 |
13 |
3.0 |
80 |
47 |
210 |
9.427 |
337 |
128 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
53 |
9.605 |
138 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
58 |
9.847 |
151 |
||||||||||||||
|
130 |
252 |
202 |
63 |
10.109 |
167 |
||||||||||||||
|
NGCLZ10 |
25.00 |
1200 |
65,70,71,75 |
142 |
107 |
630 (600) |
278 |
239 |
239 |
200 |
50 |
15 |
3.5 |
90 |
47 |
265 |
29.32 |
440 |
184 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
55 |
29.69 |
200 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
60 |
30.21 |
222 |
||||||||||||||
|
130,140,150 |
252 |
202 |
65 |
30.74 |
246 |
||||||||||||||
|
NGCLZ11 |
35.50 |
1050 |
70,71,75 |
142 |
107 |
710 |
325 |
250 |
276 |
235 |
51 |
16 |
3.5 |
94 |
47 |
298 |
44 |
574 |
240 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
56 |
45 |
262 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
61 |
45.5 |
299 |
||||||||||||||
|
130,140,150 |
252 |
202 |
66 |
46 |
326 |
||||||||||||||
|
160,170 |
302 |
242 |
76 |
47 |
361 |
||||||||||||||
|
NGCLZ12 |
56.00 |
1050 |
75 |
142 |
107 |
710 |
362 |
286 |
313 |
270 |
52 |
17 |
4.0 |
104 |
49 |
298 |
48 |
792 |
290 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
57 |
49 |
317 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
62 |
50 |
355 |
||||||||||||||
|
130,140,150 |
252 |
202 |
67 |
51 |
382 |
||||||||||||||
|
160,170,180 |
302 |
242 |
77 |
52 |
443 |
||||||||||||||
|
190,200 |
352 |
282 |
87 |
53 |
470 |
||||||||||||||
|
NGCLZ13 |
80.00 |
950 |
150 |
252 |
202 |
800 |
412 |
322 |
350 |
300 |
68 |
18 |
4.5 |
113 |
49 |
335 |
82 |
960 |
488 |
|
160,170,180 |
302 |
242 |
78 |
82 |
542 |
||||||||||||||
|
190,200,220 |
352 |
282 |
88 |
92 |
598 |
||||||||||||||
|
NGCLZ14 |
125.00 |
950 |
170,180 |
302 |
242 |
800 |
462 |
335 |
420 |
335 |
80 |
20 |
5.5 |
157 |
63 |
335 |
95 |
2100 |
638 |
|
190,200,220 |
352 |
282 |
90 |
98 |
698 |
||||||||||||||
|
240,250 |
410 |
330 |
100 |
102 |
780 |
||||||||||||||
Populární Tagy: NGCLZ ozubená spojka brzdového kola, Čína Výrobci, dodavatelé, továrna na spojku brzdového kola NGCLZ






